247nm
parcourus
179nm
en ligne droite
0 h 45
temps de bloc
347fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 29 févr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | PMDG 737-600 Air Canada 2005 B737 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:33 |
|---|---|
| Décollage | 18:33 |
| Atterrissage | 19:18 |
| Arrivée à la porte | 19:18 |
| Temps de bloc | 0 h 45 |
Carburant et masses
| Au départ | 8 023 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 462 lb |
| Consommé | 4 392 lb |
| Masse au décollage | 119 647 lb |
| Masse à l'atterrissage | 115 255 lb |
| Charge utile | 31 585 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 347 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 115 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,26 G / 0,11 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 3 s