613nm
parcourus
518nm
en ligne droite
2 h 05
temps de bloc
99fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 6 mars 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Just Flight BAE 146-300QT FEDEX RJ85 |
| Immatriculation | N46TB |
| Numéro de vol | FDX225 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:37 |
|---|---|
| Décollage | 03:45 |
| Atterrissage | 05:36 |
| Arrivée à la porte | 05:43 |
| Temps de bloc | 2 h 05 |
Carburant et masses
| Au départ | 17 265 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 8 014 lb |
| Consommé | 8 867 lb |
| Masse au décollage | 91 448 lb |
| Masse à l'atterrissage | 82 580 lb |
| Charge utile | 23 260 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 99 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 104 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,40 G / 0,59 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier