741nm
parcourus
666nm
en ligne droite
1 h 57
temps de bloc
115fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 8 mars 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A320 Neo Air Philippines 1998 A20N |
| Immatriculation | RP-C2021 |
| Numéro de vol | PAL225 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:33 |
|---|---|
| Décollage | 03:39 |
| Atterrissage | 05:27 |
| Arrivée à la porte | 05:30 |
| Temps de bloc | 1 h 57 |
Carburant et masses
| Au départ | 18 987 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 10 160 lb |
| Consommé | 8 475 lb |
| Masse au décollage | 151 357 lb |
| Masse à l'atterrissage | 142 882 lb |
| Charge utile | 38 932 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 115 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 122 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,32 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier