108nm
parcourus
102nm
en ligne droite
0 h 22
temps de bloc
46fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 11 mars 2024 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Cockatoo AirTours C172 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 07:10 |
|---|---|
| Décollage | 07:11 |
| Atterrissage | 07:32 |
| Arrivée à la porte | 07:33 |
| Temps de bloc | 0 h 22 |
Carburant et masses
| Au départ | 168 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 125 lb |
| Consommé | 42 lb |
| Masse au décollage | 2 198 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 156 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 46 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 72 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,51 G / 0,50 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps