395nm
parcourus
347nm
en ligne droite
1 h 46
temps de bloc
109fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 15 mars 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350 Analog Gold B350 |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:05 |
|---|---|
| Décollage | 02:15 |
| Atterrissage | 03:50 |
| Arrivée à la porte | 03:52 |
| Temps de bloc | 1 h 46 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 383 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 119 lb |
| Consommé | 1 299 lb |
| Masse au décollage | 14 923 lb |
| Masse à l'atterrissage | 13 624 lb |
| Charge utile | 2 535 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 109 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 94 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,51 G / 0,76 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier