1 133nm
parcourus
1 062nm
en ligne droite
2 h 59
temps de bloc
185fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 1 avr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 AMERICAN AIRLINES (N837NN - 2021) B737 |
| Immatriculation | N837NN |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:46 |
|---|---|
| Décollage | 02:50 |
| Atterrissage | 05:40 |
| Arrivée à la porte | 05:45 |
| Temps de bloc | 2 h 59 |
Carburant et masses
| Au départ | 26 891 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 11 112 lb |
| Consommé | 15 281 lb |
| Masse au décollage | 139 857 lb |
| Masse à l'atterrissage | 124 576 lb |
| Charge utile | 30 258 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 185 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 121 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,35 G / 0,70 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier