122nm
parcourus
85nm
en ligne droite
0 h 50
temps de bloc
258fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 24 janv. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Nicolas C. |
| Appareil | DA62 BlueX DA62 |
| Immatriculation | QCR103 |
| Numéro de vol | QCR103 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 04:28 |
|---|---|
| Décollage | 04:31 |
| Atterrissage | 05:18 |
| Arrivée à la porte | 05:19 |
| Temps de bloc | 0 h 50 |
Carburant et masses
| Au départ | 404 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 320 lb |
| Consommé | 82 lb |
| Masse au décollage | 4 209 lb |
| Masse à l'atterrissage | 4 126 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 258 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 71 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,11 G / 0,57 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 10 s