55nm
parcourus
53nm
en ligne droite
0 h 12
temps de bloc
157fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 15 avr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Cessna T207A Stationair 8 II 01 STATIONAIR |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 08:25 |
|---|---|
| Décollage | 08:26 |
| Atterrissage | 08:36 |
| Arrivée à la porte | 08:37 |
| Temps de bloc | 0 h 12 |
Carburant et masses
| Au départ | 162 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 111 lb |
| Consommé | 50 lb |
| Masse au décollage | 2 795 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 745 lb |
| Charge utile | 380 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 157 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 80 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,40 G / 0,54 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps