64nm
parcourus
56nm
en ligne droite
0 h 18
temps de bloc
151fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 16 avr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Cessna T207A Stationair 8 II 01 STATIONAIR |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 05:32 |
|---|---|
| Décollage | 05:33 |
| Atterrissage | 05:48 |
| Arrivée à la porte | 05:50 |
| Temps de bloc | 0 h 18 |
Carburant et masses
| Au départ | 162 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 88 lb |
| Consommé | 72 lb |
| Masse au décollage | 2 795 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 723 lb |
| Charge utile | 380 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 151 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 74 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,20 G / 0,72 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps Pause 10 s