112nm
parcourus
99nm
en ligne droite
1 h 30
temps de bloc
173fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 16 avr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | Carenado C170B N78HL 170 |
| Immatriculation | C-FGUG |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:53 |
|---|---|
| Décollage | 22:55 |
| Atterrissage | 00:10 |
| Arrivée à la porte | 00:24 |
| Temps de bloc | 1 h 30 |
Carburant et masses
| Au départ | 211 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 237 lb |
| Consommé | 56 lb |
| Masse au décollage | 1 841 lb |
| Masse à l'atterrissage | 1 785 lb |
| Charge utile | 410 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 173 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 43 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,28 G / 0,83 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 12 s