156nm
parcourus
147nm
en ligne droite
0 h 27
temps de bloc
102fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 avr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Cockspur PH100 Factory 1 100 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 06:24 |
|---|---|
| Décollage | 06:25 |
| Atterrissage | 06:50 |
| Arrivée à la porte | 06:52 |
| Temps de bloc | 0 h 27 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 367 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 730 lb |
| Consommé | 616 lb |
| Masse au décollage | 8 587 lb |
| Masse à l'atterrissage | 7 972 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 102 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 101 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,66 G / 0,48 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps Survitesse 4 s