48nm
parcourus
42nm
en ligne droite
0 h 50
temps de bloc
89fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 18 avr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | Carenado C170B N78HL 170 |
| Immatriculation | C-FGUH |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:54 |
|---|---|
| Décollage | 15:06 |
| Atterrissage | 15:38 |
| Arrivée à la porte | 15:44 |
| Temps de bloc | 0 h 50 |
Carburant et masses
| Au départ | 231 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 206 lb |
| Consommé | 23 lb |
| Masse au décollage | 1 641 lb |
| Masse à l'atterrissage | 1 617 lb |
| Charge utile | 191 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 89 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 31 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,32 G / 0,68 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 16 s