449nm
parcourus
428nm
en ligne droite
1 h 43
temps de bloc
87fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 23 avr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | BS Analogue King Air 350 Air Inuit B350 |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:30 |
|---|---|
| Décollage | 02:37 |
| Atterrissage | 04:12 |
| Arrivée à la porte | 04:14 |
| Temps de bloc | 1 h 43 |
Carburant et masses
| Au départ | 3 030 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 781 lb |
| Consommé | 1 177 lb |
| Masse au décollage | 14 789 lb |
| Masse à l'atterrissage | 13 612 lb |
| Charge utile | 1 857 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 87 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 69 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,46 G / 0,61 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 23 s