42nm
parcourus
36nm
en ligne droite
0 h 33
temps de bloc
149fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 26 avr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | Carenado C170B N78HL 170 |
| Immatriculation | C-FGUH |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:17 |
|---|---|
| Décollage | 14:22 |
| Atterrissage | 14:47 |
| Arrivée à la porte | 14:51 |
| Temps de bloc | 0 h 33 |
Carburant et masses
| Au départ | 252 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 219 lb |
| Consommé | 18 lb |
| Masse au décollage | 1 684 lb |
| Masse à l'atterrissage | 1 666 lb |
| Charge utile | 213 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 149 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 34 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,50 G / 0,60 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 43 s