514nm
parcourus
494nm
en ligne droite
1 h 56
temps de bloc
91fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 avr. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350 Analog Gold B350 |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:33 |
|---|---|
| Décollage | 02:39 |
| Atterrissage | 04:27 |
| Arrivée à la porte | 04:30 |
| Temps de bloc | 1 h 56 |
Carburant et masses
| Au départ | 3 353 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 948 lb |
| Consommé | 1 343 lb |
| Masse au décollage | 15 103 lb |
| Masse à l'atterrissage | 13 759 lb |
| Charge utile | 1 837 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 91 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 86 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,34 G / 0,71 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 21 s