303nm
parcourus
288nm
en ligne droite
1 h 18
temps de bloc
119fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 26 mai 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | BS Analogue King Air 350 N345PR B350 |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:26 |
|---|---|
| Décollage | 02:32 |
| Atterrissage | 03:42 |
| Arrivée à la porte | 03:44 |
| Temps de bloc | 1 h 18 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 631 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 710 lb |
| Consommé | 862 lb |
| Masse au décollage | 14 208 lb |
| Masse à l'atterrissage | 13 346 lb |
| Charge utile | 1 665 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 119 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 83 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,27 G / 0,64 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 3 s