17nm
parcourus
128nm
en ligne droite
0 h 10
temps de bloc
95fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 30 mai 2024 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350 LoganTravel G-CKBA B350 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 06:37 |
|---|---|
| Décollage | 06:37 |
| Atterrissage | 06:46 |
| Arrivée à la porte | 06:47 |
| Temps de bloc | 0 h 10 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 799 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 281 lb |
| Consommé | 506 lb |
| Masse au décollage | 12 770 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 263 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 95 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 96 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,45 G / 0,44 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps