358nm
parcourus
288nm
en ligne droite
1 h 22
temps de bloc
56fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 7 juin 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | BS Analogue King Air 350 N8141T B350 |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:48 |
|---|---|
| Décollage | 03:52 |
| Atterrissage | 05:08 |
| Arrivée à la porte | 05:10 |
| Temps de bloc | 1 h 22 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 391 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 419 lb |
| Consommé | 922 lb |
| Masse au décollage | 14 332 lb |
| Masse à l'atterrissage | 13 411 lb |
| Charge utile | 2 021 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 56 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 82 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,32 G / 0,76 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 3 s