423nm
parcourus
348nm
en ligne droite
1 h 37
temps de bloc
112fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 juin 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | BS Analogue King Air 350 Orca Airways C-FRIB B350 |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:30 |
|---|---|
| Décollage | 02:33 |
| Atterrissage | 04:05 |
| Arrivée à la porte | 04:07 |
| Temps de bloc | 1 h 37 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 889 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 676 lb |
| Consommé | 1 166 lb |
| Masse au décollage | 14 928 lb |
| Masse à l'atterrissage | 13 762 lb |
| Charge utile | 2 114 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 112 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 80 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,44 G / 0,74 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier