325nm
parcourus
265nm
en ligne droite
1 h 07
temps de bloc
287fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 14 juin 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 Southwest Airlines (N268WN | 2021 | Heart) B737 |
| Immatriculation | N37MD |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:08 |
|---|---|
| Décollage | 19:19 |
| Atterrissage | 20:10 |
| Arrivée à la porte | 20:15 |
| Temps de bloc | 1 h 07 |
Carburant et masses
| Au départ | 10 727 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 364 lb |
| Consommé | 4 770 lb |
| Masse au décollage | 122 995 lb |
| Masse à l'atterrissage | 118 225 lb |
| Charge utile | 29 635 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 287 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 136 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,25 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier