757nm
parcourus
710nm
en ligne droite
1 h 55
temps de bloc
158fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 8 juil. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700BDSF FedEx (F-HIQA | 2022 | Fictional) B737 |
| Immatriculation | N37MD |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:22 |
|---|---|
| Décollage | 02:25 |
| Atterrissage | 04:14 |
| Arrivée à la porte | 04:18 |
| Temps de bloc | 1 h 55 |
Carburant et masses
| Au départ | 20 920 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 10 087 lb |
| Consommé | 10 401 lb |
| Masse au décollage | 134 583 lb |
| Masse à l'atterrissage | 124 182 lb |
| Charge utile | 37 180 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 158 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 118 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,37 G / 0,67 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier