16nm
parcourus
15nm
en ligne droite
0 h 12
temps de bloc
175fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 25 janv. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Helder S. |
| Appareil | Cessna Skyhawk 172Sp G1000 Aviators Club Livery C172 |
| Immatriculation | 23 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:42 |
|---|---|
| Décollage | 13:44 |
| Atterrissage | 13:54 |
| Arrivée à la porte | 13:55 |
| Temps de bloc | 0 h 12 |
Carburant et masses
| Au départ | 157 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 143 lb |
| Consommé | 13 lb |
| Masse au décollage | 2 187 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 174 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 175 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 65 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,11 G / 0,11 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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