755nm
parcourus
717nm
en ligne droite
2 h 06
temps de bloc
209fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 22 juil. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Just Flight BAE 146-300QT FEDEX RJ85 |
| Immatriculation | N37MD |
| Numéro de vol | 463 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 01:58 |
|---|---|
| Décollage | 02:04 |
| Atterrissage | 03:59 |
| Arrivée à la porte | 04:04 |
| Temps de bloc | 2 h 06 |
Carburant et masses
| Au départ | 16 442 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 811 lb |
| Consommé | 9 342 lb |
| Masse au décollage | 73 476 lb |
| Masse à l'atterrissage | 64 134 lb |
| Charge utile | 6 024 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 209 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 111 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,38 G / 0,57 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier