607nm
parcourus
565nm
en ligne droite
1 h 43
temps de bloc
181fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 31 juil. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A320 Neo Frontier-ROSIE (A32NX Converted) A20N |
| Immatriculation | N32MD |
| Numéro de vol | FFT2637 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:57 |
|---|---|
| Décollage | 18:07 |
| Atterrissage | 19:36 |
| Arrivée à la porte | 19:40 |
| Temps de bloc | 1 h 43 |
Carburant et masses
| Au départ | 13 759 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 938 lb |
| Consommé | 6 327 lb |
| Masse au décollage | 136 205 lb |
| Masse à l'atterrissage | 129 877 lb |
| Charge utile | 29 110 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 181 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 113 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,23 G / 0,84 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier