597nm
parcourus
525nm
en ligne droite
1 h 50
temps de bloc
175fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 août 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Just Flight BAE 146-300QT FEDEX RJ85 |
| Immatriculation | N46MD |
| Numéro de vol | 463 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:02 |
|---|---|
| Décollage | 03:10 |
| Atterrissage | 04:49 |
| Arrivée à la porte | 04:52 |
| Temps de bloc | 1 h 50 |
Carburant et masses
| Au départ | 17 830 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 9 719 lb |
| Consommé | 7 805 lb |
| Masse au décollage | 92 699 lb |
| Masse à l'atterrissage | 84 893 lb |
| Charge utile | 23 925 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 175 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 112 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,33 G / 0,56 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 2 s