87nm
parcourus
79nm
en ligne droite
0 h 17
temps de bloc
165fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 11 août 2024 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Cessna T207A Stationair 8 II 01 STATIONAIR |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 05:39 |
|---|---|
| Décollage | 05:40 |
| Atterrissage | 05:54 |
| Arrivée à la porte | 05:56 |
| Temps de bloc | 0 h 17 |
Carburant et masses
| Au départ | 266 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 166 lb |
| Consommé | 99 lb |
| Masse au décollage | 2 899 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 800 lb |
| Charge utile | 380 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 165 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 70 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,25 G / 0,71 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps