83nm
parcourus
178nm
en ligne droite
0 h 50
temps de bloc
627fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 19 août 2024 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i RCAF B350 |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | 1 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:51 |
|---|---|
| Décollage | 13:52 |
| Atterrissage | 14:37 |
| Arrivée à la porte | 14:41 |
| Temps de bloc | 0 h 50 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 798 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 802 lb |
| Consommé | 741 lb |
| Masse au décollage | 12 765 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 024 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 627 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 126 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,57 G / 0,41 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 7 s