96nm
parcourus
84nm
en ligne droite
0 h 16
temps de bloc
85fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 août 2024 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Black Square Turbine Duke N6060X BE60 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 07:50 |
|---|---|
| Décollage | 07:52 |
| Atterrissage | 08:05 |
| Arrivée à la porte | 08:07 |
| Temps de bloc | 0 h 16 |
Carburant et masses
| Au départ | 901 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 629 lb |
| Consommé | 259 lb |
| Masse au décollage | 5 819 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 560 lb |
| Charge utile | 370 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 85 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 95 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,49 G / 0,72 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps