412nm
parcourus
396nm
en ligne droite
1 h 19
temps de bloc
199fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 30 août 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | FBW Air Canada rouge C-GFCI A20N |
| Immatriculation | N32MD |
| Numéro de vol | ROU1959 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:35 |
|---|---|
| Décollage | 02:39 |
| Atterrissage | 03:46 |
| Arrivée à la porte | 03:55 |
| Temps de bloc | 1 h 19 |
Carburant et masses
| Au départ | 14 861 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 9 364 lb |
| Consommé | 5 067 lb |
| Masse au décollage | 146 393 lb |
| Masse à l'atterrissage | 141 326 lb |
| Charge utile | 38 047 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 199 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 110 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,49 G / 0,72 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier