64nm
parcourus
43nm
en ligne droite
0 h 50
temps de bloc
99fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 26 janv. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Helder S. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo QCAir C172 |
| Immatriculation | 23 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:16 |
|---|---|
| Décollage | 14:24 |
| Atterrissage | 15:05 |
| Arrivée à la porte | 15:06 |
| Temps de bloc | 0 h 50 |
Carburant et masses
| Au départ | 168 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 98 lb |
| Consommé | -10 lb |
| Masse au décollage | 2 197 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 207 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 99 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 66 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,25 G / 0,41 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 61 s