18nm
parcourus
145nm
en ligne droite
0 h 11
temps de bloc
254fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 3 sept. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Bombardier Challenger 350 SF CHALLENGER 350 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | 0001 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 06:42 |
|---|---|
| Décollage | 06:43 |
| Atterrissage | 06:53 |
| Arrivée à la porte | 06:54 |
| Temps de bloc | 0 h 11 |
Carburant et masses
| Au départ | 7 226 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 947 lb |
| Consommé | 1 221 lb |
| Masse au décollage | 31 397 lb |
| Masse à l'atterrissage | 30 176 lb |
| Charge utile | 830 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 254 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 100 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,30 G / 0,79 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps Pause 7 s Décrochage 3 s Survitesse 13 s