96nm
parcourus
63nm
en ligne droite
1 h 14
temps de bloc
668fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 26 janv. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Eric B. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | C-QYEB |
| Numéro de vol | 150 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 00:50 |
|---|---|
| Décollage | 00:54 |
| Atterrissage | 01:56 |
| Arrivée à la porte | 02:05 |
| Temps de bloc | 1 h 14 |
Carburant et masses
| Au départ | 160 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 95 lb |
| Consommé | -15 lb |
| Masse au décollage | 2 190 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 205 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 668 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 52 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 10,35 G / -0,34 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 24 s Décrochage 52 s