113nm
parcourus
102nm
en ligne droite
1 h 08
temps de bloc
130fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 18 sept. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | ASXGSA |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:41 |
|---|---|
| Décollage | 20:42 |
| Atterrissage | 21:45 |
| Arrivée à la porte | 21:49 |
| Temps de bloc | 1 h 08 |
Carburant et masses
| Au départ | N/D |
|---|---|
| À l'arrivée | N/D |
| Consommé | N/D |
| Masse au décollage | 2 198 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 130 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 130 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 76 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,43 G / 0,63 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 24 s Décrochage 59 s