113nm
parcourus
107nm
en ligne droite
0 h 31
temps de bloc
241fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 oct. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | TBM 930 QCAir TBM9 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:33 |
|---|---|
| Décollage | 19:34 |
| Atterrissage | 20:04 |
| Arrivée à la porte | 20:05 |
| Temps de bloc | 0 h 31 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 000 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 757 lb |
| Consommé | 237 lb |
| Masse au décollage | 5 908 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 671 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 241 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 85 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,34 G / 0,80 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier