63nm
parcourus
57nm
en ligne droite
0 h 37
temps de bloc
118fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 5 oct. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | ASXGSA |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 21:09 |
|---|---|
| Décollage | 21:11 |
| Atterrissage | 21:46 |
| Arrivée à la porte | 21:46 |
| Temps de bloc | 0 h 37 |
Carburant et masses
| Au départ | 336 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 307 lb |
| Consommé | 29 lb |
| Masse au décollage | 2 426 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 398 lb |
| Charge utile | 400 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 118 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 68 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,53 G / 0,57 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier