131nm
parcourus
82nm
en ligne droite
0 h 16
temps de bloc
281fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 8 oct. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | Boeing F/A 18E Super Hornet Asobo FA18E |
| Immatriculation | ASXGS |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 00:01 |
|---|---|
| Décollage | 00:01 |
| Atterrissage | 00:16 |
| Arrivée à la porte | 00:17 |
| Temps de bloc | 0 h 16 |
Carburant et masses
| Au départ | 10 638 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 609 lb |
| Consommé | 8 117 lb |
| Masse au décollage | 46 531 lb |
| Masse à l'atterrissage | 38 413 lb |
| Charge utile | 200 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 281 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 125 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 6,59 G / -2,73 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 34 s Survitesse 8 s