81nm
parcourus
80nm
en ligne droite
0 h 12
temps de bloc
32fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 9 oct. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Carenado PA28R Arrow III N842TU ARROW III |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 09:16 |
|---|---|
| Décollage | 09:18 |
| Atterrissage | 09:27 |
| Arrivée à la porte | 09:28 |
| Temps de bloc | 0 h 12 |
Carburant et masses
| Au départ | 216 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 155 lb |
| Consommé | 60 lb |
| Masse au décollage | 2 342 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 282 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 32 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 76 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,43 G / 0,47 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps Pause 5 s