548nm
parcourus
537nm
en ligne droite
4 h 15
temps de bloc
33fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 11 oct. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | ASXGSA |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:10 |
|---|---|
| Décollage | 15:11 |
| Atterrissage | 19:25 |
| Arrivée à la porte | 19:26 |
| Temps de bloc | 4 h 15 |
Carburant et masses
| Au départ | 336 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 76 lb |
| Consommé | 260 lb |
| Masse au décollage | 2 426 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 167 lb |
| Charge utile | 400 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 33 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 51 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,14 G / 0,58 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 3 s