183nm
parcourus
133nm
en ligne droite
0 h 54
temps de bloc
108fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 13 oct. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | TBM 930 01 Livery TBM9 |
| Immatriculation | ASXGSA |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:38 |
|---|---|
| Décollage | 19:39 |
| Atterrissage | 20:32 |
| Arrivée à la porte | 20:33 |
| Temps de bloc | 0 h 54 |
Carburant et masses
| Au départ | 995 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 637 lb |
| Consommé | 352 lb |
| Masse au décollage | 5 903 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 551 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 108 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 70 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,51 G / 0,48 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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