700nm
parcourus
661nm
en ligne droite
2 h 42
temps de bloc
48fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 13 oct. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | TBM 930 01 Livery TBM9 |
| Immatriculation | ASXGSA |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:36 |
|---|---|
| Décollage | 20:37 |
| Atterrissage | 23:18 |
| Arrivée à la porte | 23:19 |
| Temps de bloc | 2 h 42 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 199 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 164 lb |
| Consommé | 1 030 lb |
| Masse au décollage | 7 361 lb |
| Masse à l'atterrissage | 6 331 lb |
| Charge utile | 1 597 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 48 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 84 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,67 G / 0,02 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 3 s