656nm
parcourus
591nm
en ligne droite
1 h 51
temps de bloc
160fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 15 oct. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A320 Neo Qantas Airways A20N |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | QFA1602 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:49 |
|---|---|
| Décollage | 02:53 |
| Atterrissage | 04:36 |
| Arrivée à la porte | 04:40 |
| Temps de bloc | 1 h 51 |
Carburant et masses
| Au départ | 17 067 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 9 533 lb |
| Consommé | 7 212 lb |
| Masse au décollage | 135 790 lb |
| Masse à l'atterrissage | 128 578 lb |
| Charge utile | 25 212 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 160 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 114 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,16 G / 0,84 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier