202nm
parcourus
167nm
en ligne droite
0 h 55
temps de bloc
95fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 oct. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | TBM 930 QCAir TBM9 |
| Immatriculation | DAHER |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 11:39 |
|---|---|
| Décollage | 11:40 |
| Atterrissage | 12:34 |
| Arrivée à la porte | 12:35 |
| Temps de bloc | 0 h 55 |
Carburant et masses
| Au départ | 998 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 631 lb |
| Consommé | 362 lb |
| Masse au décollage | 7 164 lb |
| Masse à l'atterrissage | 6 802 lb |
| Charge utile | 1 598 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 95 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 77 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,44 G / 0,57 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier