188nm
parcourus
175nm
en ligne droite
1 h 43
temps de bloc
488fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 oct. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Nicolas C. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | ASXGSA |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:59 |
|---|---|
| Décollage | 03:03 |
| Atterrissage | 04:40 |
| Arrivée à la porte | 04:42 |
| Temps de bloc | 1 h 43 |
Carburant et masses
| Au départ | 254 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 123 lb |
| Consommé | 129 lb |
| Masse au décollage | 2 284 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 155 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 488 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 39 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 4,08 G / 0,70 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier