122nm
parcourus
2 830nm
en ligne droite
1 h 13
temps de bloc
56fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 oct. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Luc C. |
| Appareil | Bonanza G36 Kenmore Livery BE36 |
| Immatriculation | XG6000 |
| Numéro de vol | 12809 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:30 |
|---|---|
| Décollage | 20:35 |
| Atterrissage | 21:39 |
| Arrivée à la porte | 21:43 |
| Temps de bloc | 1 h 13 |
Carburant et masses
| Au départ | 96 670 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 240 lb |
| Consommé | 0 lb |
| Masse au décollage | 3 180 lb |
| Masse à l'atterrissage | 3 180 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 56 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 60 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,27 G / 0,83 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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