399nm
parcourus
389nm
en ligne droite
1 h 44
temps de bloc
140fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 nov. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | TBM 930 01 Livery TBM9 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:48 |
|---|---|
| Décollage | 17:51 |
| Atterrissage | 19:32 |
| Arrivée à la porte | 19:32 |
| Temps de bloc | 1 h 44 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 406 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 585 lb |
| Consommé | 812 lb |
| Masse au décollage | 6 309 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 497 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 140 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 80 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,33 G / 0,70 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier