12nm
parcourus
4 800nm
en ligne droite
0 h 07
temps de bloc
304fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 nov. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Sebastien C. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | AS-XGSK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 23:05 |
|---|---|
| Décollage | 23:08 |
| Atterrissage | 23:12 |
| Arrivée à la porte | 23:13 |
| Temps de bloc | 0 h 07 |
Carburant et masses
| Au départ | N/D |
|---|---|
| À l'arrivée | N/D |
| Consommé | N/D |
| Masse au décollage | 12 781 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 781 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 304 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 109 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,53 G / 0,71 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 22 s Décrochage 25 s