200nm
parcourus
194nm
en ligne droite
1 h 38
temps de bloc
366fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 22 sept. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Maxime P. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo Red C172 |
| Immatriculation | ASXGSA |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 23:24 |
|---|---|
| Décollage | 23:26 |
| Atterrissage | 01:01 |
| Arrivée à la porte | 01:02 |
| Temps de bloc | 1 h 38 |
Carburant et masses
| Au départ | 168 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 115 lb |
| Consommé | -389 lb |
| Masse au décollage | 2 198 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 587 lb |
| Charge utile | 781 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 366 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 58 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,56 G / -1,34 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
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