134nm
parcourus
102nm
en ligne droite
1 h 54
temps de bloc
311fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 14 nov. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | Douglas DC-3 EMERALD HARBOR DC-3 |
| Immatriculation | C-FGUK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:51 |
|---|---|
| Décollage | 15:38 |
| Atterrissage | 16:39 |
| Arrivée à la porte | 16:45 |
| Temps de bloc | 1 h 54 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 412 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 673 lb |
| Consommé | 658 lb |
| Masse au décollage | 25 639 lb |
| Masse à l'atterrissage | 24 981 lb |
| Charge utile | 5 151 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 311 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 39 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,93 G / -0,13 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 57 s Décrochage 22 s