86nm
parcourus
85nm
en ligne droite
0 h 23
temps de bloc
163fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 14 nov. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350I 01 Livery B350 |
| Immatriculation | AS-XGSK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 00:39 |
|---|---|
| Décollage | 00:39 |
| Atterrissage | 01:02 |
| Arrivée à la porte | 01:03 |
| Temps de bloc | 0 h 23 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 010 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 626 lb |
| Consommé | 376 lb |
| Masse au décollage | 12 174 lb |
| Masse à l'atterrissage | 11 798 lb |
| Charge utile | 1 213 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 163 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 112 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,22 G / -0,21 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier