61nm
parcourus
54nm
en ligne droite
0 h 36
temps de bloc
228fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 nov. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Sebastien C. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | C-GH54 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:38 |
|---|---|
| Décollage | 13:39 |
| Atterrissage | 14:14 |
| Arrivée à la porte | 14:15 |
| Temps de bloc | 0 h 36 |
Carburant et masses
| Au départ | N/D |
|---|---|
| À l'arrivée | N/D |
| Consommé | N/D |
| Masse au décollage | 2 196 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 161 lb |
| Charge utile | 170 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 228 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 70 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,00 G / 0,28 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 19 s